Err

Freinage

240,00 €
FREIN AVANT-ARRIÈRE SHIMANO DURA-ACE BR-9000

Les longues descentes rapides demandent de l'assurance. Les freins Dura Ace de Shimano en ont à revendre avec leur conception à double-pivot symétrique et leurs deux roulements. Ceci réduit la friction au niveau du pivot et améliore l'efficacité ainsi que le contrôle. Conjointement avec les cables BC 9000 à faible friction, les freins Dura-Ace offrent un freinage hautement modulable d'une grande fluidité.
249,00 €
(-20,08%) 199,00 €
HOPE TECH 3 V4 Frein Arrière Durite Aviation Sans Disque NoirUltra puissant et progressif, pour des pratiques VTT engagées !




Dédié à une pratique engagée que ce soit en DH ou en enduro, le Tech 3 V4 garde les caractéristiques du Tech Evo avec plus de puissance et de progressivité de freinage, une meilleure ergonomie ainsi qu'un maître cylindre retravaillé pour un gain de place sur le poste de pilotage et une meilleure intégration sur le cintre.


Les Caractéristiques sont les suivantes :


  • 5% de puissance en plus par rapport au Tech Evo
  • Ajustement en mouvement du point de contrôle de contact (BCP) via 2 molettes : (réglage de la garde et attaque des plaquettes)
  • Maître-cylindre retravaillé pour une meilleure ergonomie
  • Montage ambidextre impossible
  • Compatible avec les commandes de Vitesses Shimano I-Spec (Pour les manettes Sram, il faut utiliser un matchmaker)
  • Nouveau revêtement anti-poussière du piston
  • Étrier monobloc en aluminium, usinage CNC
  • 4 pistons
  • Large surface rembourrée pour une meilleure dissipation de la chaleur
  • Changement des plaquettes par le haut de l'étrier
  • Durite aviation : 150 cm

  • Poids : 336 gr
  • Livré avec plaquettes montées + 1 paire de rechange


249,00 €
(-20,08%) 199,00 €
HOPE TECH 3 V4 Frein Avant Durite Aviation Sans Disque NoirUltra puissant et progressif, pour des pratiques engagées !




Dédié à une pratique engagée que ce soit en DH ou en enduro, le Tech 3 V4 garde les caractéristiques du Tech Evo avec plus de puissance et de progressivité de freinage, une meilleure ergonomie ainsi qu'un maître cylindre retravaillé pour un gain de place sur le poste de pilotage et une meilleure intégration sur le cintre.


Les Caractéristiques sont les suivantes :


  • 5% de puissance en plus par rapport au Tech Evo
  • Ajustement en mouvement du point de contrôle de contact (BCP) via 2 molettes : (réglage de la garde et attaque des plaquettes)
  • Maître-cylindre retravaillé pour une meilleure ergonomie
  • Montage ambidextre impossible
  • Compatible avec les commandes de Vitesses Shimano I-Spec (Pour les manettes Sram, il faut utiliser un matchmaker)
  • Nouveau revêtement anti-poussière du piston
  • Étrier monobloc en aluminium, usinage CNC
  • 4 pistons
  • Large surface rembourrée pour une meilleure dissipation de la chaleur
  • Changement des plaquettes par le haut de l'étrier
  • Durite aviation : 150 cm

  • Poids : 336 gr
  • Livré avec plaquettes montées + 1 paire de rechange