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Caractéristiques techniques :

La paire

Jante
Matériau : Maxtal
Matériau : Aluminium S6000
Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
Largeur interne : 30 mm
Traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Jante asymétrique
Taille ETRTO 27,5" : 584x30TC
Technologie tubeless sans fond de jante Fore
Technologie de soudage SUP
Rayons
Matériau : acier
Forme : droits, plats, rétreints
Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
Moyeux
Disponible avec disque de frein 6 trous ou Center Lock®
Moyeux Infinity
Système de roue libre Instant Drive 360
Versions
Standard de disque : 6 trous ou Center Lock®
Largeur de moyeu : Boost uniquement (110 à l’avant, 148 à l’arrière)
Roue libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
Diamètre : 27,5'' 
Compatibilité
Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline
Axe arrière : Axe traversant 12 x 148 boost
Axe avant : Axe traversant 15 x 110 boost
Adaptateurs compatibles et corps de roue libre
Boost : Adaptateurs Torque Cap (LV2374400)
Corps de roue libre alliage ID360 Shimano HG9 (LV3780100)
Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)
Corps de roue libre ID360 Sram XD (LV3740100)
Utilisation
CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
Largeurs de pneu recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0")
Livré avec
Valve et accessoires UST
Clé multifonction (livrée avec la roue arrière)
2 rayons de rechange par roue
Clé à rayons Fore

MAVIC CROSSMAX XL 27,5

499,90 € Prix original
449,90 €Prix promotionnel
  • Profil de jante large et résistant avec un traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures). Nouvelles plateformes de moyeux Infinity plus légèrs et plus rigides, avec un corps de roue libre ID360, d'une grande fiabilité, pour une accélération instantanée.

    La jante, totalement étanche sans fond de jante grâce à la technologie Fore, facilite le montage et le changement des pneus tubeless. Le pont supérieur n’est pas percé, ce qui permet de renforcer la rigidité et la durabilité de la jante.

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